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머시론 9개월 복용 후 중단. 이노시톨 2500mg /1day 복용 시작 2014년부터 계속 되어온 다낭성난소증후군 투병(?) 일기장은 끝이 보이질 않는다. 곧 10년 째 여자노릇 못하는 나의 정신상태는 거의 반남성 또는 무성별 인간의 형태로 변하고 있다. 하지만 나는 잘생긴 남자가 좋다. 생리를 못한다고해서 , 여자 노릇을 못한다고해서 레즈비언이 되는건 아니니까. 나는 얇은 뼈대의 내 몸과 기다란 목이 맘에 든다. 변태같고 거만해보이지만 나는 나의 날렵하고 호리호리한 몸이 좋다. 이를 지키려면 특출난 호르몬제를 먹어선 안된다.. 머시론으로는 야즈처럼 여드름이 박멸될 수 없다는게 나의 결론이다. 물론 야즈를 먹은 기간만큼 머시론을 먹진 않았지만 효과는 반쪽짜리다. 생리주기는 피임약이니까 피임도 되고 자궁내막도 헐어져 피도 나온다. 하지만 여드름은 유목민마냥 얼굴과 목의 곳곳을.. 2022. 2. 8.
2020년 건강운동관리사 운동생리학A 11~20번 기출문제 풀이 (feat.둔근해) 💜공부키워드💜 열손실/ 발한/수증기압/상대습도/ 파운생 10판 248쪽 -열손실에는 복사/전도/대류/증발 이 4가지 방법에 의해서 일어난다. 걔중 우리의 몸이 열을 손실하는 방법으로 가장 효율적인게 증발 즉, 발한(땀을 흘림)이다. 이 발한이 잘 일어나려면 여러가지 요소들의 조건이 맞을 때 좀 더 효율적으로 열손실이 일어난다. -증발은 3가지 인자에 따라 결정된다. 대기조건 (공기온도, 상대습도) 신체 주변의 대류 (신체 주변의 공기가 차고 따뜻함에 따라) 환경에 노출된 피부 표면의 양 1번보기 - 피부의 노출면적이 넓을수록 열손실은 증가한다. 우리가 여름에 짧은 소매를 입는 이유와 같다. 다른 예지만 두부가 익는 것을 상상할 때 조각조각 두부가 큼지막한 두부보다 빨리 익을 수 있다. 닿는 면적이 많기 .. 2022. 2. 3.
[글씨연습] 글씨연습한글,pdf파일/악필교정/손글씨연습시트 다운 1. 사용 용도 1-1) 단순히 네모난 빈 공간에 나만의 글씨를 연습하고 싶으시면 한글파일 '글씨 연습용_대각선.hwp' 또는 '글씨 연습용_십자선.hwp'을 다운받으셔서 A4용지로 출력후 사용하셔도 좋아요. 1-2) 원하는 글씨체와 문구로 연습하고 싶으시다면 아래 과정을 참고해보시면 좋을 거에요. 사실 이 과정이 이 글의 90%에요! (그 과정이 조오금 길지만 정말로 잘 참고!! 해보시면, 네모난 칸에 한글자 씩 타이핑해서 입력하는 것보다는 빠르지 않을까 함니다..) ------------------------------------------------------------------------------- 2. 준비물(다운로드) 2-1) 첨부파일의 한글 및 엑셀 파일이 동봉되어 있는데, 미리 다운받아.. 2022. 1. 30.
[계이름 악보] 반지의 제왕 : 샤이어 테마송 도레 미 솔 미 레 도/ 미 솔 라- 도 시 솔 / 미 파미 레 / 도레 미 솔 미 레 도레 도 / 미 솔 라 솔 미 미 레 / 도레 도 Lord of the Rings Sound of The Shire 아름다운 리코더 버전 Taking the Hobbits to Isengard 중세버전 2022. 1. 29.
[계이름 악보] Coffin Dance meme 관짝댄스 (Tony Igy - Astronomia) 솔파미도 레 레라 솔 파 / 미 미미 솔 파미 레 레파/ 미파미파/ 레 레파 미파미파 / 레 레라 솔 파 미 미미 / 솔 파미 레 레파 / 미파미파 레 레파 / 미파미파 레 레라 / 솔 파 미 미미 / 솔 파미 레 레파 / 미파미파미 레 레파 / 미파미파 파파파파/ 라라라라 솔솔솔솔 도도도도 레레레레/ 레레레레 레레레레레 / 솔파미도 레 레파 / 솔 파 미 미미/ 솔 파미 레 레파 / 미파미파미 레 레파/ 미파미파미 레 레라 / 솔 파 미 미미 / 솔 파미 레 레파 / 미파미파 레 레파 / 미파미파 파파파파/라라라라 솔솔솔솔 / 도도도도 레레레레/ 레레레레 / 레 아름다운 리코더 소리 중세버전 좋음 2022. 1. 29.
[필라테스 메모] Arm Circle(암써클)에 관한 5가지 팁 어깨 스트레칭이라는 명목하에 캐딜락 or 매트 위에 누워서 팔로 큰 원을 그릴 수 있다. 암써클 동작은 어깨 기능과 가동성 회복을 목적으로 한다. 상체 운동을 하기 전이나 초반 웜업 시퀀스에서 암써클을 시행 할 수 있다. 골반은 반드시 중립상태에서 마시는 호흡에 Shoulder Flexion 하여 Lat.을 늘려준다. 내쉬면서 바깥으로 크게 원을 그리며 다시 시작자세로 돌아온다. 광배근은 Shoulder Extensors의 1차동원 근육 중 가장 큰 근육이다. 이 때 광배근의 타이트함은 Shoulder Flexion의 제한을 가져오고 이로 인해 보상작용으로 허리가 바닥에서 너무 많이 뜨거나 상부승모근을 과사용하여 팔을 드는 등의 문제가 생길 수 있다. 가동범위를 더욱 크게 하고 싶다면 아크배럴에 누워서 .. 2022. 1. 29.
[닌텐도 스위치] 커비 케이스 ✨(feat.알리익스프레스) 가격 약 8달러로 커비챵을 만나보세요 (구매:알리익스프레스) 10071.0₩ 40% OFF|닌텐도 스위치 케이스 소프트 TPU 전체 커버 케이스 ForNintendo 스위치 쉘 케이스 스 Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com ko.aliexpress.com 공식 그림체는 아니고 팬아트를 케이스에 인쇄해서 파는 중국의 상품. 공식 일러스트를 불법으로 인쇄한 제품도 있긴한데 너무 안예뻐서 그냥 팬아트 구매함. 나름 괜찮은 것 같다. 배송은 1월15일에 주문해서 28일에 받음. 2주 정도 소요된다. 인쇄기술 실화?ㅋㅋㅋㅋㅋ 오른쪽 조이콘 인쇄품질은 약간 미스 아주 유쾌한 퀄리티는 아니다. 하지만 스위치 커버용으로는 괜찮은 품질이다. 국내에서 구매하면 다들 만이천.. 2022. 1. 29.
[검량사] 배수량 등곡선도의 활용 선주로부터 주어진 조건들을 만족시키면서 선급협회 규칙등의 여러 가지 규정에도 적합한 선박을 설계하기 위해서는 선체 구조의 기하하적 형상뿐만 아니라, 선박의 성능을 나타내기 위한 여러 가지 계소의 계산도 필요하다. 이러한 계수들을 어떠한 흘수 상태에서도 구할 수 있도록 도표로 표시한 것을 배수량 등곡선도(Hydrotastic curve)라고 하며, 또 이러한 게수들을 유체정역학적 계수라고도 한다. 다음은 배수량등곡선도를 통해 알 수 있는 주요 계수들이다. 주요계수 기호 단위 설명 배수용적(Volume) V 물속에 잠겨있는 선체의 내부 용적을 말하며 선체 외판부분을 제외한 용적이므로 형배수 용적이라고도 한다. 흘수가 증가할수록 배수용적도 증가함. 배수량(Displacement) W ton 배수용적에 해수의 .. 2022. 1. 18.
[검량사] 흘수 드래프트 서베이 (Draft survey) 1.만재 흘수선 1) 만재 흘수선 (1) 만재 흘수선 규정의 적용 선박 ① 원양 구역 또는 근해 구역을 항행 구역으로 하는 선박으로서 길이 24m 이상의 어선 ② 연해 구역을 항행 구역으로 하는 길이 24m 이상의 선박 (2) 만재 흘수선의 적용 만재흘수선 규정은 세계의 해양을 계절 동기 대역, 하기 대역, 계절 열대 대역, 열대 대역의 4종으로 크게 나누어 각 대역의 만재 흘수를 구분함으로써 선박의 안전을 도모하고 있다. ① 동기 : 풍력 계급 8(34 노트) 이상의 바람이 부는 비율이 10% 이상인 해역 ② 하기 : 풍력 계급 8(34 노트) 이상의 바람이 부는 비율이 10% 미만인 해역 ③ 열대 : 풍력 계급 8(34 노트) 이상의 바람이 부는 비율이 1% 이하인 해역 (3) 만재 흘수선표의 종류 .. 2022. 1. 16.
[검량사] 용적톤수와 중량톤수 1.용적톤수:Space Tonnage 1)총톤수(Gross Tonnage) 선박 내부의 총용적으로 선박 갑판 아래의 적량과 갑판위의 밀폐된 장소의 적량을 합친것으로 선박의 안전과 위생에 사용되는 부분의 적량을 제외한 부분을 말한다. 총톤수는 관세, 등록세, 도선료 등 과제와 수수료, 각종 통계의 산출기준이 된다. 2)순톤수(Net Tonnage) 여객이나 화물의 수송에 실질적으로 사용되는 용적으로, 총톤수에서 선박의 운항에 직접 이용되는 기관실, 선원실, 해도실, 밸러스트 탱크 등의 적량을 공제한 부분을 말한다. 순톤수는 선주나 용선자의 상행위와 연관되므로 항만세, 톤세, 운하통과료, 항만시설이용료등의 모든 세금과 수수료의 산출기준이 된다. 3)재화용적톤수(MT:Measurement Tonnage) 선박.. 2022. 1. 16.
[검량사] 복원력의 요소 배가 화물을 적재하고 물 위에 떠서 이동할때 바람이나 파도 또는 화물이 한쪽으로 쏠림으로 인해서 기울어지면 부력과 중량의 작용방향이 달라 모멘트가 발생한다. 이 모멘트에 의해서 배는 원래의 상태로 되돌아오는 특성이 있는데 이를 복원성이라 한다. 선박이 물위에 떠 있는 상태에서 외부로부터 힘을 받아서 경사하려고 할때의 저항 또는 경사한 상태에서 그 외력을 제거하였을때 원래의 상태로 돌아오려고 하는 힘(고시각) 1.GM(메타센터높이) 배가 똑바로 떠 있을때 부심을 통과하는 부력의 작용선과 경사된 때 부력의 작용선이 만나는 점을 메타센터라고 하는데 메타센터는 미소각도경사에서 이동이 거의 없으므로 고정된 점이라고 볼수 있다. 무게중심에서 메타센터까지의 높이를 GM 또는 메타센터높이 라고 하는데 이 GM의 크기로.. 2022. 1. 16.
[검량사] 선박 복원성 용어 1.복원성:Stability :선박의 복원성 또는 복원력이란, 선박이 물 위에 떠 있는 상태에서 외부로부터 힘을 받아서 경사하려고 할 때의 저항 또는 경사한 상태에서 그 외력을 제거하였을 때 원래의 상태로 돌아오려는 힘을 말한다. 2.배수량:Displacement: W :선박이 물 위에 떠 있을 때 그 선박이 배제한 물의 무게만큼 부력을 갖는다. 선박이 수면하의 잠겨잇는 부분의 용적이 그 물의 밀도와 곱한 것을 배수량이라고 한다. 3.무게중심:center of Gravity:G : 선체의 전체 중량이 한 점에 모여 있다고 생각할 수 있는 점. 4.부심:center of buoyancy:B:L.C.B : 부심은 수면하의 선체 용적의 기하학적 중심점을 말한다. 5.부력과 중력 : 물에 떠있는 선체에서는 중력.. 2022. 1. 16.
[검량사] 선박선체 용어 1.수선간장:Length Between perpendicular:LBP 화물을 만재했을 때 선박과 수면이 접촉한 직선의 거리를 말하여, 만재흘수와 일치하는 선수수선의 앞쪽 끝에서 선미수선의 뒤쪽 끝까지 직선으로 연결한 거리다. LBP는 전장 LOA보다 짧고 일반적으로 선박의 길이는 이것으로 사용한다. 2.건현:Free Board 선체 중앙부 현측에서, 배의 중앙에서 측정한 만재흘수선에서 상갑판 위까지 수직거리이다. 건현을 지정하는 것은 만재흘수선을 지정하는 것과 같은 의미를 지니며, 법적으로 제한하겠다는 의미다. 배의 깊이에서 흘수부분을 뺀 길이가 건현으로 건현이 크면 배의 안전성이 커진다. 3.흘수:Load Draft 선박의 선체가 물 속에 잠겨 있는 부분의 깊이를 말하며 강이나 운하 등에 대한 선박의.. 2022. 1. 16.
[검량사] 선박의 종류와 구조 1. 산적선의 구조 - 산적선(bulk carrier)의 곡물, 석탄, 광석 등의 화물을 포장하지 않은 상태로 운송할 수 있도록 만든 선박으로 곡물운반선, 석탄 운반선, 광석 운반선 등이 있다. 1)곡물운반선 구조의 특징 - 톱사이드 탱크를 설치하여 배의 동요에 따른 화물의 이동을 방지 - 공선시 밸러스트 탱크로 사용 - 내저판의 좌우 현측이 경사지게 하여 양하 작업에 용이 - 큰 해치를 설치하므로 양현갑판, 이중저, 톱사이드 탱크내의 종통재로 강도를 보강 2)광석 운반선 구조의 특징 - 선창 양쪽에 종격벽을 설치하여 공선시 밸러스트 탱크로 이용 - 선창의 폭을 줄여 비중이 큰 광석 화물의 중심 위치가 너무 아래에 오지 않도록 함 - 종격벽 및 탱크 내의 종통재로 종강력을 보강 - 선창 바닥은 화물의 무.. 2022. 1. 16.
[검량사] IMDG code : 국제해상위험물규칙 Class 1 화약류 Explosives Class 2 가스류 Gases Class 3 인화성 액체류 Flammable Liquids Class 4 인화성 고체류 Flammable Solids Class 5 산화성 물질류 Oxidizing Substances Class 6 독성, 감영성 물질류 Toxic & Infectious Substance Class 7 방사성 물질 Radioactive material Class 8 부식성 물질 Corrosive substance Class 9 기타 유해성 물질 - [기타 위험화물 운송과 관련한 국제기준] IBC code : 액체 살적 위험화학물의 안전 운송을 위한 국제적인 기준을 제공하기 위한 목적이며 제정명은 국제 살적위험화학물질 운송선 구조 및 설비규칙이다. .. 2022. 1. 16.
[검량사] 컨테이너 규격 1.컨테이너란? 내구성과 반복 사용이 가능하고 충분한 강도가 있으며 상품운송시 하나 이상의 운송방식에서도 중도에 재포장없이 운송이 가능하고 적화 및 양하작업이 용이하도록 설계되어있는 1CBM이상의 내부용적을 가진 운송설비를 말한다. 장점은 선사에 있어서 하역시간이 단축되고 선복가동률을 향상시켜 이익을 도모하고 화주측면에서는 포장비를 절감할 수 있으며 내륙수송비또한 절감하고 수송기간의 단축에 대한 유통비 절감, 그리고 선박 운항스케쥴이 있어 안정적으로 재고 조정이 가능하며 화물손상율도 낮은 이점이 있다. 반면 빈컨테이너의 회수가 어려우며 컨테이너 제작에 있어 많은 비용이 든다. 우리가 보통 새각하는 컨에티너는 20′x8′x8′6″ 강철 컨테이너다. 2. 컨테이너의 표준규격 길이(L) 높이(H) 개정 후 4.. 2022. 1. 16.
[검량사] 유류검량 용어와 순서 [용어] 1.Sounding Depth : 탱크바닥에서부터 유류면까지 측정한 유류의 높이이다. 2.Ullage Depth: 사운딩 파이프 위 게이지 포인트에서 아래의 유류면까지를 측정한 길이를 말한다. 3.Trim : 선박의 종경사라고 하며 선수흘수와 선미가 같이 않으며 선수흘수와 선미흘수의 차이를 트림이라고 한다. 보통 선박의 안전을 위해 약간의 선미트림이 있어야 한다. 4.Heel : 선박의 횡경사를 말하며 우현과 좌현의 중앙흘수가 일치하지 않음을 말한다. 5.Specific Gravity(비중) : 어떤 물체의 질량과 그 물질과 같은 부피인 4℃물의 질량과의 비율 6.밀도:Density : 물질의 질량을 부피로 나눈 값으로 , 물질마다 고유한 값을 지닌다. [검량순서] 1. 우선 트림을 측정 2.미.. 2022. 1. 16.
[검량사] 포장명세서 1.정의 : 계약체결한 화물의 포장 및 명세를 기재한 서류로 포장, 운송, 통관상의 편의를 위해 매도인이 매수인앞으로 작성하는 서류이다。 2.기능 1)수출입통관자료에 심사자료로 활용된다. 2)검수, 검량업자가 실제화물과 대조하는 참고자료로 쓰인다. 3)선박회사가 운송계약을 할 때 일차적인 기준자료로 쓰인다. 3.기재내용 1)포장 단위별 명세, 품목명 2)단위별 순중량, 총중량 3)화인(Shipping Mark), 일련번호(포장번호) 4.종류 1)Assort packing list : 여러 가지 종류, 크기, 롯트, 색깔 등이 carton box나 패키지등에 똑같은 비율로 들어있는 포장으로, 구색을 맞추었기 때문에 어떠한 포장을 검량해도 동일하게 나오는 것을 말한다. 디자인은 다를 수 있지만 크기, 개수 .. 2022. 1. 16.
[검량사] 해상운송운임 산정방법 유형 1)종가운임 : Ad Valorem Rate 귀금속 등 고가품의 운송에 있어 화물의 가격을 기초로 이의 일정률을 운임으로 징수하는 경우를 말한다. 일반적으로 상품가격의 2~5% 정도의 일정비율을 할증 추가하며, 정기선 운임시에만 통용된다. 2)최저운임 : Minimum Rate 운임은 일정단위(CBM 또는 Ton)를 기초로 부과되는데, 화물의 용적이나 중량이 일정기준 이하일 경우 이미 설정된 최저운임을 부과하게 된다. 3)중량,용적기준운임 : Weight & Measuremant Rate 실제중량(톤)과 실제중량에 비하여 용적이 큰 경우, 용적(CBM)을 기준으로 부과하는 중량기준운임과 용적기준운임이 있다. 4)무차별운임 : Freight All Kinds Rate 보통 해상운임은 품목에 따라 달리 책정.. 2022. 1. 16.
[검량사] 해상운송운임의 유형 : 선내하역비 부담에 따른 유형 1)Berth Term(Liner Term) or BT/BT : 해상운송에 있어서 선주와 하주 간에 운송계약체결시 운임에 선적비와 하역비를 포함시킴으로써 별도로 부담자를 정하지 않은 경우로서 개별품목을 정기선운송계약으로 운송할 때 대체로 이 방법을 사용한다. 즉, 선적항에서 Tackle로 화물을 달아 올리고, 양하지에서 똑같이 Tackle로 달아 내리는 일이 끝날 때까지를 선사가 자기의 비용부담과 위험부담으로 행하는 조건이다. 재래형 정기선은 대부분 이러한 방식으로 취하여 왔으나, 컨테이너선의 취항으로 선사의 부담은 CY 또는 CFS까지 연장되며, 문전인수시에도 비용과 위험부담이 연장된다. 2)FIO(Free In & Out) 운송계약 체결시 운임에 화물의 선적비와 양하비가 포함되어 있지않는 조건으로서 .. 2022. 1. 16.
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